P20EE : Catalyseur SCR de NOx : efficacité sous le seuil (rangée 1)
Le catalyseur SCR, qui utilise l’AdBlue pour éliminer les oxydes d’azote, n’est pas assez efficace. Souvent AdBlue dégradé, injecteur ou capteur.
| Code | P20EE |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P20xx, Émissions : catalyseurs et AdBlue |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P20EE
Beaucoup de diesels récents injectent de l’AdBlue (une solution d’urée) dans l’échappement pour que le catalyseur SCR transforme les oxydes d’azote en azote et en eau. Deux capteurs de NOx, en amont et en aval, contrôlent son fonctionnement. Le calculateur constate qu’il reste trop de NOx à la sortie.
Causes les plus courantes
- AdBlue de mauvaise qualité, dilué ou trop ancien
- Injecteur d’AdBlue bouché par des cristaux
- Capteur de NOx défaillant ou qui dérive
- Fuite d’échappement avant le catalyseur SCR
- Catalyseur SCR vieilli ou endommagé
- Pompe ou conduites d’AdBlue sans la bonne pression
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Message AdBlue ou dépollution au tableau de bord
- Compte à rebours possible avant blocage du démarrage
- En général rien de perceptible en conduite
Peut-on rouler avec le code P20EE ?
Avec prudence Vous pouvez rouler, mais allez vite au garage. Sur beaucoup de véhicules, si le défaut persiste, un message au tableau de bord décompte les kilomètres restants avant que le moteur ne puisse plus redémarrer.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Si vous avez fait l’appoint d’AdBlue récemment, dites au garage où et quand. Sur le lecteur, comparez les deux capteurs de NOx : si celui de sortie affiche presque la même valeur que celui d’entrée, le SCR ne fait pas son travail.
Lire et effacer le code P20EE avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P20EE avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P20EA Le relais qui alimente le calculateur du liquide réducteur fonctionne mal
- P20EB Le relais qui alimente le calculateur du liquide réducteur fonctionne mal
- P20EC Le catalyseur SCR NOx (banc 1) chauffe trop
- P20ED La sonde NOx avant le catalyseur de la rangée 1 est à une température excessive
- P20EF L’efficacité de la sonde NOx avant le catalyseur de la rangée 1 est sous le
- P20F0 Le catalyseur SCR NOx (banc 2) chauffe trop
- P20F1 La sonde NOx avant le catalyseur de la rangée 2 est à une température excessive
- P20F2 L’efficacité de la sonde NOx située au catalyseur de la rangée 2 est sous le
- P2002 Filtre à particules avec efficacité sous le seuil (banc 1)
- P2003 Filtre à particules avec efficacité sous le seuil (banc 2)
- P2004 Volets du collecteur d’admission bloqués ouverts (banc 1)
- P2005 Volets du collecteur d’admission bloqués ouverts (banc 2)
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : AdBlue.
Que veut dire le code P20EE ?
Beaucoup de diesels récents injectent de l’AdBlue (une solution d’urée) dans l’échappement pour que le catalyseur SCR transforme les oxydes d’azote en azote et en eau. Deux capteurs de NOx, en amont et en aval, contrôlent son fonctionnement. Le calculateur constate qu’il reste trop de NOx à la sortie.
Peut-on rouler avec le code P20EE ?
Vous pouvez rouler, mais allez vite au garage. Sur beaucoup de véhicules, si le défaut persiste, un message au tableau de bord décompte les kilomètres restants avant que le moteur ne puisse plus redémarrer.
Comment effacer le code P20EE ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P20EE revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
