Zum Inhalt springen
Google PlayApp Store

P20EE: SCR-Katalysator für NOx mit Wirkungsgrad unter dem Minimum (Bank 1)

Der SCR-Katalysator, der mit AdBlue die Stickoxide reinigt, bringt nicht genug Leistung. Meist liegt es an AdBlue in schlechtem Zustand, am Injektor oder an einem Sensor.

Steckbrief zum Code P20EE
CodeP20EE
SystemMotor und Getriebe
GruppeP20xx, Abgase: Katalysatoren und AdBlue
ArtGenerisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe
Englische BezeichnungSCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Kann man weiterfahren?Mit Vorsicht

Was P20EE bedeutet

Viele moderne Diesel spritzen AdBlue (eine Harnstofflösung) in den Abgasstrang, damit der SCR-Katalysator die Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Zwei NOx-Sensoren, vor und nach dem Katalysator, prüfen, ob das funktioniert. Das Steuergerät sieht, dass am Ausgang mehr NOx übrig bleiben als erlaubt.

Häufigste Ursachen

  • AdBlue minderwertig, verdünnt oder sehr alt
  • AdBlue-Injektor durch Kristalle verstopft
  • NOx-Sensor defekt oder mit abweichendem Messwert
  • Leck im Abgasstrang vor dem SCR-Katalysator
  • SCR-Katalysator gealtert oder beschädigt
  • Pumpe oder Leitungen des AdBlue-Systems ohne korrekten Druck

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • AdBlue- oder Emissionswarnung im Display
  • Mögliche Kilometer-Countdown-Anzeige vor Startverweigerung
  • Normalerweise im Fahrverhalten nicht spürbar

Kann man mit P20EE weiterfahren?

Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber solltest bald in die Werkstatt. Bei vielen Autos zählt eine Anzeige im Display die verbleibenden Kilometer, bevor der Motor nicht mehr startet, falls der Fehler bestehen bleibt.

Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung

So prüfst du es

Wenn du vor kurzem AdBlue nachgefüllt hast, sag der Werkstatt wo und wann. Vergleich am Lesegerät die beiden NOx-Sensoren: Zeigt der am Ausgang fast dasselbe wie der am Eingang, arbeitet der SCR-Katalysator nicht.

P20EE mit Final OBD auslesen und löschen

Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P20EE mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.

Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.

Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.

Ähnliche Codes

Um es richtig zu verstehen

Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: AdBlue.

Was bedeutet der Code P20EE?

Viele moderne Diesel spritzen AdBlue (eine Harnstofflösung) in den Abgasstrang, damit der SCR-Katalysator die Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Zwei NOx-Sensoren, vor und nach dem Katalysator, prüfen, ob das funktioniert. Das Steuergerät sieht, dass am Ausgang mehr NOx übrig bleiben als erlaubt.

Kann man mit P20EE weiterfahren?

Du kannst weiterfahren, aber solltest bald in die Werkstatt. Bei vielen Autos zählt eine Anzeige im Display die verbleibenden Kilometer, bevor der Motor nicht mehr startet, falls der Fehler bestehen bleibt.

Wie löscht man P20EE?

Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P20EE wieder.