P20F0: Catalizador SCR con temperatura excesiva (banco 2)
El catalizador SCR del banco 2 se ha calentado mas de lo que la centralita considera seguro.
| Código | P20F0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | SCR NOx Catalyst - Over Temperature (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P20F0
El catalizador SCR necesita una temperatura de trabajo concreta para hacer bien su función. Este código avisa de que el del banco 2 se ha calentado por encima de lo normal, lo que puede danarlo con el tiempo.
Causas más habituales
- Un fallo previo en la regeneración del filtro de partículas que ha calentado de mas el escape
- Una sonda de temperatura que da una lectura falsa
- Un problema mecánico en el propio catalizador
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Aviso del sistema de reductor en el cuadro
¿Se puede circular con el P20F0?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto para no dañar el catalizador SCR de forma permanente.
Cómo leer y borrar el P20F0 con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P20F0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P20F0?
El catalizador SCR necesita una temperatura de trabajo concreta para hacer bien su función. Este código avisa de que el del banco 2 se ha calentado por encima de lo normal, lo que puede danarlo con el tiempo.
¿Se puede circular con el P20F0?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto para no dañar el catalizador SCR de forma permanente.
¿Cómo se borra el P20F0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P20F0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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