P20EE: Catalizzatore SCR NOx con efficienza sotto la soglia (bancata 1)
Il catalizzatore SCR, che usa l’AdBlue per abbattere gli ossidi di azoto, non rende abbastanza. Spesso AdBlue scadente, iniettore o sensore.
| Codice | P20EE |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P20xx, Emissioni: catalizzatori e AdBlue |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P20EE
Molti diesel recenti iniettano AdBlue (una soluzione di urea) nello scarico perché il catalizzatore SCR trasformi gli ossidi di azoto in azoto e acqua. Due sensori NOx, prima e dopo, verificano che funzioni. La centralina vede che all’uscita restano più NOx del consentito.
Cause più frequenti
- AdBlue di cattiva qualità, diluito o troppo vecchio
- Iniettore AdBlue intasato da cristalli
- Sensore NOx guasto o con lettura falsata
- Perdita allo scarico prima del catalizzatore SCR
- Catalizzatore SCR invecchiato o danneggiato
- Pompa o tubi AdBlue senza la pressione corretta
Sintomi
- Spia motore accesa
- Avviso AdBlue o emissioni sul cruscotto
- Possibile conto alla rovescia prima del blocco dell’avviamento
- Di solito non si nota nulla alla guida
Si può guidare con il codice P20EE?
Con prudenza Si può guidare, ma bisogna andare presto in officina. Su molte auto, se il guasto persiste, un messaggio sul cruscotto conta i chilometri rimasti prima che il motore non riparta più.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Se hai rabboccato l’AdBlue da poco, di’ all’officina dove e quando. Con il lettore confronta i due sensori NOx: se quello in uscita segna quasi come quello in ingresso, l’SCR non sta lavorando.
Come leggere e cancellare il P20EE con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P20EE con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard, con FREE leggi gratis questo codice con la sua spiegazione e lo cancelli. Con PRO leggi anche i guasti di tutte le centraline e li cancelli in tutte.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Per capirlo a fondo
Ti spieghiamo come funziona quel sistema, con i disegni e senza giri di parole, nella nostra guida di meccanica: AdBlue.
Cosa significa il codice P20EE?
Molti diesel recenti iniettano AdBlue (una soluzione di urea) nello scarico perché il catalizzatore SCR trasformi gli ossidi di azoto in azoto e acqua. Due sensori NOx, prima e dopo, verificano che funzioni. La centralina vede che all’uscita restano più NOx del consentito.
Si può guidare con il codice P20EE?
Si può guidare, ma bisogna andare presto in officina. Su molte auto, se il guasto persiste, un messaggio sul cruscotto conta i chilometri rimasti prima che il motore non riparta più.
Come si cancella il P20EE?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P20EE ricompare.
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