P2138 : Capteurs de position pédale ou papillon D et E : incohérence

Ce que veut dire le code P2138

Par sécurité, la position de la pédale d’accélérateur est mesurée par deux capteurs à la fois, et le calculateur vérifie que leurs signaux disent la même chose. Ce code indique que les capteurs D et E ne concordent pas : le calculateur ne sait pas lequel croire et limite la puissance. Sur la plupart des voitures, les capteurs D et E sont ceux de la pédale.

Causes les plus courantes

• Connecteur de la pédale d’accélérateur encrassé, desserré ou oxydé
• Mauvais contact sur un fil de capteur ou masse commune défaillante
• Capteur de pédale usé (on remplace en général la pédale complète)
• Un tapis qui frotte sur la pédale
• Une panne du calculateur moteur, ce qui reste rare

Symptômes

• Voyant moteur ou d’accélérateur allumé
• Puissance limitée ou mode dégradé
• Réponse à l’accélérateur bizarre ou saccadée
• Ralenti haut ou instable

Peut-on rouler avec le code P2138 ?

Avec prudence On peut en général rouler prudemment, avec peu de puissance. Passez vite au garage, car la voiture peut rester au ralenti sans prévenir.

Comment le vérifier

Avec l’outil de diagnostic, regardez en direct les deux signaux de la pédale en l’enfonçant lentement jusqu’au plancher : ils doivent évoluer ensemble. Si l’un s’écarte ou saute à un endroit, la pédale ou son connecteur sont suspects.

Lire et effacer le code P2138 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2138 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P2125 Capteur de position pédale ou papillon E : défaut du circuit
• P2127 Capteur de position pédale ou papillon E : signal bas
• P2128 Capteur de position pédale ou papillon E : signal haut
• P2135 Capteurs de position pédale ou papillon A et B : incohérence
• P2146 Groupe d’injecteurs A : tension d’alimentation ou circuit ouvert
• P2177 Mélange trop pauvre hors ralenti (banc 1)
• P2178 Mélange trop riche hors ralenti (rangée 1)
• P2179 Mélange trop pauvre hors ralenti (rangée 2)
• P2100 Moteur du boîtier papillon A : circuit ouvert
• P2101 Moteur du boîtier papillon A : défaut de plage ou de fonctionnement
• P2102 Moteur du boîtier papillon A : signal bas
• P2104 Commande du papillon : ralenti forcé

Le P2138 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.