P0133: Sonda lambda (banco 1, sensor 1): respuesta lenta
La sonda lambda antes del catalizador del banco 1 reacciona demasiado despacio a los cambios de mezcla. Casi siempre es una sonda envejecida.
| Código | P0133 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor - Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0133
La sonda lambda de antes del catalizador mide el oxígeno que queda en los gases de escape y con eso la centralita ajusta la mezcla de aire y combustible. Este código indica que la señal cambia, pero más despacio de lo normal, algo típico de una sonda con muchos kilómetros.
Causas más habituales
- Sonda lambda envejecida por los kilómetros
- Sonda contaminada por aceite, anticongelante o aditivos del combustible
- Fuga en el escape cerca de la sonda
- Conector o cableado con falso contacto
- Toma de aire o fallos de encendido que alteran los gases de escape
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo de combustible más alto de lo normal
- Ralentí algo irregular o pequeños tirones
- Emisiones altas que pueden hacer suspender la ITV
¿Se puede circular con el P0133?
Con precaución Se puede circular, pero la mezcla puede no estar bien ajustada: gasta más y, si se alarga, puede acabar dañando el catalizador. Conviene llevarlo pronto al taller.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Con el motor caliente y algo acelerado, mira en vivo la tensión de la sonda: debe pasar de pobre a rica varias veces por segundo. Si sube y baja despacio, la sonda está cansada.
Cómo leer y borrar el P0133 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0133 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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Para entenderlo a fondo
Te contamos cómo funciona ese sistema, con dibujos y sin rodeos, en nuestra guía de mecánica: Encendido, catalizador y sondas lambda.
¿Qué significa el código P0133?
La sonda lambda de antes del catalizador mide el oxígeno que queda en los gases de escape y con eso la centralita ajusta la mezcla de aire y combustible. Este código indica que la señal cambia, pero más despacio de lo normal, algo típico de una sonda con muchos kilómetros.
¿Se puede circular con el P0133?
Se puede circular, pero la mezcla puede no estar bien ajustada: gasta más y, si se alarga, puede acabar dañando el catalizador. Conviene llevarlo pronto al taller.
¿Cómo se borra el P0133?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0133 vuelve a salir.
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