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P0137: Sonda lambda (banco 1, sensor 2): tensión demasiado baja

La sonda lambda después del catalizador del banco 1 marca una tensión demasiado baja. Suele ser un cable dañado, el conector o la sonda gastada.

Ficha del código P0137
CódigoP0137
SistemaMotor y cambio
GrupoP01xx, Medición de aire y combustible
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésO2 Sensor - Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0137

La sonda lambda de después del catalizador sirve sobre todo para vigilar que el catalizador limpia bien los gases; apenas influye en cómo anda el motor. Este código indica que la centralita ve una tensión por debajo de lo que la sonda debería dar, casi siempre por un problema eléctrico o por una sonda agotada.

Causas más habituales

  • Conector de la sonda suelto u oxidado
  • Cable de señal pelado que hace contacto con masa
  • Fuga en el escape antes de la sonda que deja entrar aire
  • Toma de aire en la admisión que empobrece la mezcla
  • Sonda lambda agotada o averiada

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Normalmente el coche anda igual que siempre
  • Puede aparecer también un código de eficiencia del catalizador

¿Se puede circular con el P0137?

Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad, porque esta sonda casi no influye en el motor. Con el testigo encendido, eso sí, no se pasa la ITV.

Cómo comprobarlo

Con el motor caliente, la sonda de después del catalizador suele dar una tensión bastante estable. Si en vivo marca un valor fijo imposible o cero, revisa primero su conector, que va bajo el coche expuesto al agua y la suciedad.

Cómo leer y borrar el P0137 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0137 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0137 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0137?

La sonda lambda de después del catalizador sirve sobre todo para vigilar que el catalizador limpia bien los gases; apenas influye en cómo anda el motor. Este código indica que la centralita ve una tensión por debajo de lo que la sonda debería dar, casi siempre por un problema eléctrico o por una sonda agotada.

¿Se puede circular con el P0137?

Se puede seguir usando el coche con normalidad, porque esta sonda casi no influye en el motor. Con el testigo encendido, eso sí, no se pasa la ITV.

¿Cómo se borra el P0137?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0137 vuelve a salir.