P0111 : Capteur de température d’air d’admission : valeur incohérente

Ce que veut dire le code P0111

Le signal arrive, mais le calculateur n’y croit pas. Par exemple, moteur froid, il compare la température d’air d’admission à celle du liquide de refroidissement et de l’extérieur, qui devraient être proches, ou il s’attend à ce qu’elle varie en roulant et elle ne bouge pas. Si l’écart est trop grand, ce code est enregistré.

Causes les plus courantes

• Capteur lui-même dérivé ou vieilli
• Capteur encrassé d’huile ou de poussière, qui réagit en retard
• Capteur mal placé ou sorti de son logement
• Connecteur oxydé qui fausse la mesure
• Un autre capteur de température faussé qui fait échouer la comparaison

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Démarrage à froid un peu moins bon
• Légère hausse de la consommation
• Souvent aucun symptôme visible

Peut-on rouler avec le code P0111 ?

Oui, sans urgence Le moteur fonctionne en général presque normalement. On peut rouler et faire vérifier sans urgence.

Comment le vérifier

Après une nuit à l’arrêt, mettez le contact et comparez dans les données en direct les températures d’air d’admission, de liquide de refroidissement et extérieure : quelques degrés d’écart au plus. Si seule celle d’admission s’écarte, le capteur est suspect.

Lire et effacer le code P0111 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0111 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P0107 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal bas
• P0108 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal haut
• P0109 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal intermittent
• P0110 Capteur de température d’air d’admission : défaut de circuit
• P0112 Capteur de température d’air d’admission : signal bas
• P0113 Capteur de température d’air d’admission : signal haut
• P0114 Capteur de température d’air d’admission : signal intermittent
• P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement : défaut de circuit
• P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
• P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
• P0102 Débitmètre d’air : signal bas
• P0103 Débitmètre d’air : signal haut

Le P0111 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.