CockpitPro
Tournez le téléphone et entrez dans le Cockpit
Le Cockpit, ce sont les compteurs de votre voiture en plein écran, avec le téléphone à l’horizontale sur son support. Il y a un écran pour chaque usage, et chacun ne demande à la voiture que ce dont il a besoin, pour rester le plus fluide possible.
- Plus de vingt écransRegroupés par usage : conduite, circuit, moteur, 4x4, électrique et hybride.
- Avec alarmesMinimum et maximum sur chaque valeur, à l’écran et à la voix.
- Avec GPSCap, position et vitesse du téléphone pour le circuit et les balades.
- GlissezVous passez d’un écran à l’autre du doigt.
Les écrans
Un écran pour chaque usage
Conduite
Compteur de vitesse et compte-tours à aiguille, avec les températures, la pression d’huile et le turbo. Et aussi les températures, la vitesse de chaque roue et la pression des pneus.
Circuit et spéciale
Tours et secteurs par GPS, la session enregistrée et la spéciale sur route avec sa carte.
Tout-terrain
Inclinaison latérale et pente, traction, suspension et navigation GPX.
Moteur
Pression de turbo réelle et demandée avec sa courbe, et les cylindres : injecteurs, cliquetis et ratés.
Filtre à particules
Le FAP en direct et ses régénérations : suies, pression différentielle et températures, si votre voiture les donne.
Électrique et hybride
Énergie, batterie haute tension et ses cellules, moteurs et recharge, sur les voitures qui en ont une.
Alarmes
Chaque écran a ses alarmes
Appuyez sur Alarmes sur n’importe quel écran et fixez un minimum ou un maximum à ce que vous voulez surveiller : la température d’eau, le régime, celle de l’huile.
Tant que le Cockpit reste ouvert sur cet écran, si une valeur sort des limites, il vous prévient en grand et, si vous voulez, à voix haute. Vous pouvez tester l’alerte avant de partir.
Le Cockpit fait partie de Pro. Chaque écran affiche ce que donne votre voiture : si elle ne donne pas une valeur, celle-ci n’apparaît pas. Utilisez-le avec le téléphone bien fixé et sans vous laisser distraire au volant.
Regardez l’intérieur de votre voiture dès ce soir
Une interface OBD2 pas chère, l’app sur le téléphone et cinq minutes. Et si vous n’avez pas encore d’interface, l’app propose une démo avec une vraie voiture pour tout voir avant.
Déjà disponible dans les boutiques
