P0118 : Sonde de température du liquide de refroidissement : signal haut
Le calculateur voit une tension trop haute venant de la sonde de température moteur, comme s’il était gelé. Souvent une prise ou un fil coupé.
| Code | P0118 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Engine Coolant Temperature - Circuit High Input |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0118
Plus le moteur est froid, plus cette sonde envoie de tension. Si la tension dépasse le possible, le calculateur lit une température absurdement basse, souvent moins 40 degrés. C’est presque toujours un circuit ouvert : connecteur débranché, fil coupé, masse desserrée ou sonde coupée à l’intérieur.
Causes les plus courantes
- Connecteur de la sonde débranché, desserré ou broches oxydées
- Fil de la sonde coupé
- Masse de la sonde coupée ou desserrée
- Sonde coupée à l’intérieur
- Connecteur mal remis après un changement de thermostat ou de durite
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Aiguille de température qui ne monte pas
- Ventilateur du radiateur qui tourne en permanence (mode de sécurité)
- Consommation plus élevée et possible fumée noire en diesel
Peut-on rouler avec le code P0118 ?
Avec prudence On peut rouler, mais le calculateur ne connaît pas la vraie température du moteur. Surveillez la surchauffe et passez vite au garage.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Si la température du liquide dans les données en direct reste figée vers moins 40 degrés, le calculateur ne voit pas la sonde. Vérifiez d’abord que le connecteur est bien branché, surtout si le thermostat ou une durite a été changé récemment.
Lire et effacer le code P0118 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0118 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0114 Capteur de température d’air d’admission : signal intermittent
- P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement : défaut de circuit
- P0116 Sonde de température du liquide de refroidissement : valeur incohérente
- P0117 Sonde de température du liquide de refroidissement : signal bas
- P0119 Sonde de température du liquide : signal intermittent
- P011A Les capteurs 1 et 2 de température du liquide de refroidissement du moteur ne
- P011B La température du liquide de refroidissement ne concorde pas avec celle de
- P011C Les températures de l’air de suralimentation et d’admission de la rangée 1 ne
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Refroidissement.
Que veut dire le code P0118 ?
Plus le moteur est froid, plus cette sonde envoie de tension. Si la tension dépasse le possible, le calculateur lit une température absurdement basse, souvent moins 40 degrés. C’est presque toujours un circuit ouvert : connecteur débranché, fil coupé, masse desserrée ou sonde coupée à l’intérieur.
Peut-on rouler avec le code P0118 ?
On peut rouler, mais le calculateur ne connaît pas la vraie température du moteur. Surveillez la surchauffe et passez vite au garage.
Comment effacer le code P0118 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0118 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
