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P0116 : Sonde de température du liquide de refroidissement : valeur incohérente

La sonde de température moteur donne des valeurs qui ne collent pas. Souvent, le vrai coupable est un thermostat bloqué ouvert, pas la sonde.

Fiche du code P0116
CodeP0116
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP01xx, Mesure d’air et de carburant
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisEngine Coolant Temperature - Circuit Range/Performance Problem
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0116

Le signal arrive, mais le calculateur le juge peu plausible : par exemple, le moteur met trop longtemps à chauffer, la température chute d’un coup sans raison, ou à froid elle ne correspond pas à celle de l’air d’admission. Un thermostat resté ouvert provoque exactement cela et c’est une cause très fréquente.

Causes les plus courantes

  • Niveau de liquide de refroidissement bas ou air dans le circuit
  • Thermostat bloqué ouvert, le moteur ne monte pas en température
  • Sonde elle-même dérivée ou vieillie
  • Connecteur de la sonde oxydé qui fausse la mesure
  • Un autre capteur de température faussé qui fait échouer la comparaison

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Moteur long à chauffer ou chauffage tiède
  • Aiguille de température plus basse que d’habitude
  • Consommation plus élevée

Peut-on rouler avec le code P0116 ?

Avec prudence On peut rouler, mais si la sonde lit mal le calculateur peut ne pas réagir à une vraie surchauffe. Vérifiez le niveau de liquide et passez vite au garage.

Ouvrez le capotl’explication détaillée

Comment le vérifier

Moteur froid, contrôlez le niveau dans le vase d’expansion. Suivez ensuite la température dans les données en direct pendant un trajet : si elle n’atteint jamais la température normale de fonctionnement (souvent autour de 90 degrés) ou baisse beaucoup sur route, soupçonnez le thermostat.

Lire et effacer le code P0116 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0116 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.

Codes proches

Pour bien comprendre

Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Refroidissement.

Que veut dire le code P0116 ?

Le signal arrive, mais le calculateur le juge peu plausible : par exemple, le moteur met trop longtemps à chauffer, la température chute d’un coup sans raison, ou à froid elle ne correspond pas à celle de l’air d’admission. Un thermostat resté ouvert provoque exactement cela et c’est une cause très fréquente.

Peut-on rouler avec le code P0116 ?

On peut rouler, mais si la sonde lit mal le calculateur peut ne pas réagir à une vraie surchauffe. Vérifiez le niveau de liquide et passez vite au garage.

Comment effacer le code P0116 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0116 revient.