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P2455: Sensor A de presión del filtro de partículas: señal alta

La centralita ve un voltaje demasiado alto en el sensor de presión del filtro de partículas. Casi siempre es un problema eléctrico de cable o conector.

Ficha del código P2455
CódigoP2455
SistemaMotor y cambio
GrupoP24xx, EGR, vapores y filtro de partículas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésDiesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit High
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2455

Este sensor mide la presión del escape en el filtro de partículas, normalmente la diferencia entre la entrada y la salida, para saber cuánto hollín tiene y cuándo regenerar. En el sensor A la centralita ve un voltaje por encima de lo posible, casi siempre por un problema eléctrico. Qué sensor es el A lo decide cada fabricante, aunque muchos coches solo tienen uno.

Causas más habituales

  • Conector del sensor suelto u oxidado
  • Cable de masa del sensor cortado
  • Cable de señal en contacto con otro con tensión
  • Sensor de presión averiado
  • Fallo en la centralita (poco frecuente)

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Posible modo de emergencia con menos potencia
  • Las regeneraciones se retrasan o se hacen de más
  • Más consumo si regenera a menudo

¿Se puede circular con el P2455?

Con precaución Se puede circular, pero pronto al taller: sin este dato la centralita regenera a ciegas y el filtro puede acabar saturado.

Cómo comprobarlo

Con el motor parado y al contacto, la presión diferencial en vivo debería estar cerca de cero; al acelerar en parado tiene que subir. Si se queda fija o marca valores absurdos, revisa conector y tubos del sensor.

Cómo leer y borrar el P2455 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2455 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2455 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2455?

Este sensor mide la presión del escape en el filtro de partículas, normalmente la diferencia entre la entrada y la salida, para saber cuánto hollín tiene y cuándo regenerar. En el sensor A la centralita ve un voltaje por encima de lo posible, casi siempre por un problema eléctrico. Qué sensor es el A lo decide cada fabricante, aunque muchos coches solo tienen uno.

¿Se puede circular con el P2455?

Se puede circular, pero pronto al taller: sin este dato la centralita regenera a ciegas y el filtro puede acabar saturado.

¿Cómo se borra el P2455?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2455 vuelve a salir.