P2456: Sensor de presión A del filtro de partículas: señal intermitente
La centralita detecta un problema eléctrico en el sensor de presión A del filtro de partículas diésel: la señal se corta y vuelve, típico de un cable o conector flojo.
| Código | P2456 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2456
El filtro de partículas lleva uno o dos sensores de presión diferencial que miden si esta obstruido, comparando la presión antes y después del filtro. Este es uno de esos sensores, identificado como A.
Causas más habituales
- El conector esta flojo y hace falso contacto
- El cableado roza con otra pieza y se corta con las vibraciones
- El propio componente falla de forma intermitente
- Una mala masa que varia con el movimiento del motor
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces junto al del filtro de partículas
- Puede notarse algo mas de consumo o un funcionamiento algo mas basto en algunos momentos
¿Se puede circular con el P2456?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no demorarlo: sin esta lectura la centralita no sabe bien cuando toca limpiar el filtro y puede acabar mas obstruido de lo normal.
Cómo leer y borrar el P2456 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2456 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2452 Sensor A de presión del filtro de partículas: fallo de circuito
- P2453 Sensor A de presión del filtro de partículas: lectura incoherente
- P2454 Sensor A de presión del filtro de partículas: señal baja
- P2455 Sensor A de presión del filtro de partículas: señal alta
- P2457 Sistema de refrigeración EGR: rendimiento insuficiente
- P2458 Duración de la regeneración del filtro de partículas fuera de lo normal
- P2459 Regeneraciones del filtro de partículas demasiado frecuentes
- P245A Válvula de bypass del radiador EGR: circuito abierto
- P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
- P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
- P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
¿Qué significa el código P2456?
El filtro de partículas lleva uno o dos sensores de presión diferencial que miden si esta obstruido, comparando la presión antes y después del filtro. Este es uno de esos sensores, identificado como A.
¿Se puede circular con el P2456?
Se puede circular, pero conviene no demorarlo: sin esta lectura la centralita no sabe bien cuando toca limpiar el filtro y puede acabar mas obstruido de lo normal.
¿Cómo se borra el P2456?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2456 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
