P208E: Válvula de inyección de reductante: atascada cerrada (banco 1, unidad 1)
La válvula que inyecta AdBlue en el escape (banco 1, unidad 1) se ha quedado físicamente atascada cerrada.
| Código | P208E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Injection Valve Stuck Closed (Bank 1 Unit 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P208E
La centralita comprueba si la válvula de inyección de AdBlue del banco 1 responde a la orden de abrir y ve que se queda cerrada, sin inyectar reductante.
Causas más habituales
- La válvula cristalizada u obstruida por AdBlue seco
- El mecanismo interno de la válvula agarrotado
- Un fallo del actuador que la abre
- Suciedad acumulada en el inyector
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de menos potencia porque no se está limpiando el óxido de nitrógeno
¿Se puede circular con el P208E?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P208E con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P208A Bomba de reductante: circuito de control abierto
- P208B Bomba de reductante: rendimiento incorrecto
- P208C Bomba de reductante: señal de control baja
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- P208F Válvula de inyección de reductante: atascada cerrada (banco 2, unidad 1)
- P2090 Actuador B del árbol de levas: señal baja (banco 1)
- P2091 Actuador B del árbol de levas: señal alta (banco 1)
- P2092 Actuador de distribución variable A: señal baja (banco 2)
- P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P208E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P208E?
La centralita comprueba si la válvula de inyección de AdBlue del banco 1 responde a la orden de abrir y ve que se queda cerrada, sin inyectar reductante.
¿Se puede circular con el P208E?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P208E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P208E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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