P208F: Válvula de inyección de reductante: atascada cerrada (banco 2, unidad 1)

Qué significa el P208F

La centralita comprueba si la válvula de inyección de AdBlue del banco 2 responde a la orden de abrir y ve que se queda cerrada, sin inyectar reductante.

Causas más habituales

• La válvula cristalizada u obstruida por AdBlue seco
• El mecanismo interno de la válvula agarrotado
• Un fallo del actuador que la abre
• Suciedad acumulada en el inyector

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• El coche puede entrar en un modo de menos potencia porque no se está limpiando el óxido de nitrógeno

¿Se puede circular con el P208F?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.

Cómo leer y borrar el P208F con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P208F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P208F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.