P208F: Válvula de inyección de reductante: atascada cerrada (banco 2, unidad 1)
La válvula que inyecta AdBlue en el escape (banco 2, unidad 1) se ha quedado físicamente atascada cerrada.
| Código | P208F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Injection Valve Stuck Closed (Bank 2 Unit 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P208F
La centralita comprueba si la válvula de inyección de AdBlue del banco 2 responde a la orden de abrir y ve que se queda cerrada, sin inyectar reductante.
Causas más habituales
- La válvula cristalizada u obstruida por AdBlue seco
- El mecanismo interno de la válvula agarrotado
- Un fallo del actuador que la abre
- Suciedad acumulada en el inyector
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de menos potencia porque no se está limpiando el óxido de nitrógeno
¿Se puede circular con el P208F?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P208F con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P208F?
La centralita comprueba si la válvula de inyección de AdBlue del banco 2 responde a la orden de abrir y ve que se queda cerrada, sin inyectar reductante.
¿Se puede circular con el P208F?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P208F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P208F vuelve a salir.
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