P01F7: Sonda lambda, señal fija en rica (banco 1 sensor 4)
La señal de la sonda lambda del banco 1 sensor 4 se queda fija indicando mezcla rica (con demasiado combustible), sin variar como debería.
| Código | P01F7 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor - Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1 Sensor 4) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P01F7
Este código se refiere a la sonda 4, una posición adicional que usan algunos motores del banco 1, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. Cuando la señal se queda anclada en rica, la centralita suele quitar combustible para intentar corregirlo, sin conseguirlo del todo.
Causas más habituales
- Un inyector que aporta más combustible del debido en esa zona
- La sonda contaminada, por ejemplo con aceite o líquido refrigerante quemados
- Una presión de combustible por encima de lo normal
- El conector o cableado en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo de combustible más alto
- Olor a combustible en el escape
- Humo negro puntual en el escape
¿Se puede circular con el P01F7?
Con precaución Puede circular, pero conviene ir pronto al taller porque una mezcla demasiado rica de forma continua puede dañar el catalizador.
Cómo leer y borrar el P01F7 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01F7 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P01F3 Sonda lambda, señal alta (banco 1 sensor 4)
- P01F4 Sonda lambda, respuesta lenta de mezcla pobre a rica (banco 1 sensor 4)
- P01F5 Sonda lambda sin actividad (banco 1 sensor 4)
- P01F6 Sonda lambda, señal fija en pobre (banco 1 sensor 4)
- P01F8 Calentador del refrigerante A, corriente o temperatura del circuito demasiado alta
- P01F9 Calentador del refrigerante B, corriente o temperatura del circuito demasiado alta
- P01FA Sensor de presión de salida del turbo B, avería de circuito
- P01FB Sensor de presión de salida del turbo B, lectura fuera de rango
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P01F7 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P01F7?
Este código se refiere a la sonda 4, una posición adicional que usan algunos motores del banco 1, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. Cuando la señal se queda anclada en rica, la centralita suele quitar combustible para intentar corregirlo, sin conseguirlo del todo.
¿Se puede circular con el P01F7?
Puede circular, pero conviene ir pronto al taller porque una mezcla demasiado rica de forma continua puede dañar el catalizador.
¿Cómo se borra el P01F7?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01F7 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com