P01F5: Sonda lambda sin actividad (banco 1 sensor 4)
La centralita no ve ningún cambio en la señal de la sonda lambda del banco 1 sensor 4: la lectura se queda fija, como si la sonda no estuviera trabajando.
| Código | P01F5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor - Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 4) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P01F5
Este código se refiere a la sonda 4, una posición adicional que usan algunos motores del banco 1, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. Cuando la señal no se mueve nunca, lo normal es que la sonda esté muerta, sin alimentación o con el circuito cortado.
Causas más habituales
- La sonda estropeada y sin reaccionar ya al oxígeno del escape
- El conector desconectado o roto
- El cable cortado en algún punto
- Un fusible o la alimentación de la sonda sin corriente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo de combustible más alto de lo normal
- Marcha del motor algo irregular al ralentí
¿Se puede circular con el P01F5?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene revisarlo pronto porque la mezcla deja de ajustarse bien.
Cómo leer y borrar el P01F5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01F5 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P01F1 Sonda lambda, avería de circuito (banco 1 sensor 4)
- P01F2 Sonda lambda, señal baja (banco 1 sensor 4)
- P01F3 Sonda lambda, señal alta (banco 1 sensor 4)
- P01F4 Sonda lambda, respuesta lenta de mezcla pobre a rica (banco 1 sensor 4)
- P01F6 Sonda lambda, señal fija en pobre (banco 1 sensor 4)
- P01F7 Sonda lambda, señal fija en rica (banco 1 sensor 4)
- P01F8 Calentador del refrigerante A, corriente o temperatura del circuito demasiado alta
- P01F9 Calentador del refrigerante B, corriente o temperatura del circuito demasiado alta
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
¿Qué significa el código P01F5?
Este código se refiere a la sonda 4, una posición adicional que usan algunos motores del banco 1, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. Cuando la señal no se mueve nunca, lo normal es que la sonda esté muerta, sin alimentación o con el circuito cortado.
¿Se puede circular con el P01F5?
El coche circula con normalidad; conviene revisarlo pronto porque la mezcla deja de ajustarse bien.
¿Cómo se borra el P01F5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01F5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
