P011A: Correlación entre los dos sensores de temperatura del refrigerante
La centralita compara los dos sensores que miden la temperatura del refrigerante del motor y no cuadran entre sí como deberían.
| Código | P011A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature Sensor 1/2 Correlation |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P011A
Algunos motores llevan dos sensores de temperatura del refrigerante por seguridad o por precisión. Si sus lecturas no coinciden, uno de los dos falla.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores de temperatura defectuoso
- Conector o cableado de alguno de los sensores en mal estado
- Burbuja de aire en el circuito de refrigeración
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P011A?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P011A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P011A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0116 Sensor de temperatura del refrigerante: lectura fuera de rango
- P0117 Sensor de temperatura del refrigerante: señal baja
- P0118 Sensor de temperatura del refrigerante: señal alta
- P0119 Sensor de temperatura del refrigerante: señal intermitente
- P011B Correlación entre refrigerante y aire de admisión
- P011C Correlación entre aire cargado y aire de admisión (banco 1)
- P011D Correlación entre aire cargado y aire de admisión (banco 2)
- P011E Correlación entre temperatura del refrigerante 1 y temperatura ambiente
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P011A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P011A?
Algunos motores llevan dos sensores de temperatura del refrigerante por seguridad o por precisión. Si sus lecturas no coinciden, uno de los dos falla.
¿Se puede circular con el P011A?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P011A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P011A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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