P0119: Sensor de temperatura del refrigerante: señal intermitente

Qué significa el P0119

La temperatura del motor cambia poco a poco, así que si la señal salta de golpe o desaparece, la centralita sabe que no es real y guarda este código. Suele ser un mal contacto que se nota con las vibraciones o el calor. Mientras dure, la centralita puede reaccionar mal con el ventilador o la mezcla.

Causas más habituales

• El conector del sensor flojo, con los pines abiertos o con refrigerante dentro
• Óxido en los terminales del conector
• Un cable roto por dentro que hace contacto a ratos
• Una masa floja en el motor
• El propio sensor con un fallo interno intermitente

Síntomas

• Aguja de temperatura que salta de golpe
• Ventilador del radiador que se enciende sin motivo
• Testigo del motor que se enciende y se apaga
• Ralentí irregular o tirones en frío

¿Se puede circular con el P0119?

Con precaución Se puede circular, pero vigila la temperatura: con la señal fallando, la centralita puede no encender el ventilador a tiempo. Llévalo pronto al taller.

Cómo comprobarlo

Con el motor al ralentí y la temperatura del refrigerante en pantalla, mueve suavemente el conector y el cable del sensor. Si el valor salta al moverlos, ahí está el mal contacto; revisa también si hay refrigerante dentro del conector.

Cómo leer y borrar el P0119 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0119 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P011B Correlación entre refrigerante y aire de admisión
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• P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
• P0102 Caudalímetro: señal baja
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El P0119 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.