P011E: Correlación entre temperatura del refrigerante 1 y temperatura ambiente
La centralita compara la temperatura del refrigerante con la temperatura ambiente y no cuadran como deberían, teniendo en cuenta cuánto lleva parado el coche.
| Código | P011E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature 1 / Ambient Air Temperature Correlation |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P011E
Con el motor frío tras varias horas parado, la temperatura del refrigerante debería acercarse a la ambiente. Si no lo hace, uno de los dos sensores da una lectura incorrecta.
Causas más habituales
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
- Sensor de temperatura ambiente defectuoso
- Conector o cableado de alguno de los dos sensores en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P011E?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P011E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P011E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P011A Correlación entre los dos sensores de temperatura del refrigerante
- P011B Correlación entre refrigerante y aire de admisión
- P011C Correlación entre aire cargado y aire de admisión (banco 1)
- P011D Correlación entre aire cargado y aire de admisión (banco 2)
- P011F Correlación entre temperatura del refrigerante 2 y temperatura ambiente
- P0120 Sensor A de posición de la mariposa o del pedal: fallo del circuito
- P0121 Sensor A de posición de mariposa o pedal: valor fuera de lo esperado
- P0122 Sensor A de posición de la mariposa o del pedal: señal baja
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P011E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P011E?
Con el motor frío tras varias horas parado, la temperatura del refrigerante debería acercarse a la ambiente. Si no lo hace, uno de los dos sensores da una lectura incorrecta.
¿Se puede circular con el P011E?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P011E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P011E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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