Como ler e apagar as avarias do carro

Passo a passo

1. Liga o leitor OBD2 na ficha por baixo do volante.
2. Dá à chave. Para ler não é preciso pôr o motor a trabalhar.
3. Abre o Final OBD e escolhe o leitor. Da primeira vez demora um pouco mais; depois já se lembra.
4. Entra em Avarias OBD para as do motor pelo OBD normalizado, que com a Free se leem e se apagam de graça, ou em Avarias avançadas para as de todas as centralinas, uma a uma, que vêm com a Pro.
5. Vê cada código com a sua explicação. Em Avarias avançadas, com a explicação completa e o que verificar.

O que quer dizer cada código

Os códigos OBD2 têm uma letra e quatro algarismos. A letra diz de onde vem a avaria:

• P, motor e caixa de velocidades. É a que vais ver mais vezes.
• C, chassis: travões, ABS, direção e suspensão.
• B, carroçaria: airbag, fecho centralizado, climatização e luzes.
• U, comunicação entre centralinas.

Se o primeiro algarismo for um 0, o código é genérico e quer dizer o mesmo em todas as marcas: o P0234, por exemplo, é excesso de pressão do turbo em qualquer carro. Se for um 1, foi definido pelo fabricante, e é aí que se nota se a app conhece a tua marca.

Confirmada, pendente ou permanente

Nem todas as avarias pesam o mesmo, e o Final OBD separa-as:

• Confirmada: o carro viu a falha as vezes necessárias e costuma acender a luz do motor. Convém olhares para ela.
• Pendente: viu-a uma vez e está à espera de a confirmar. Pode ficar em nada ou piorar.
• Permanente: não se apaga. Desaparece sozinha quando o carro confirma, a andar, que a falha está reparada.
• O que só falhou alguma vez aparece à parte, para não te assustar.

Como ia o carro quando disparou

Muitas centralinas guardam também como ia o motor quando a avaria disparou: rotação, velocidade, temperatura ou carga. É muito útil, porque não é o mesmo uma falha do turbo a 4.000 rotações a subir uma serra do que a frio logo depois de arrancar, mas o Final OBD ainda não mostra esses dados.

Quando apagar, e quando não

Apagar uma avaria não repara nada: só desliga o aviso. Se a falha continuar, volta a aparecer. Apaga-a quando estiver reparada, ou para ver se volta.

• Faz isso com o carro parado, a ignição ligada e a bateria em bom estado.
• Ao apagar, o carro recomeça do zero as verificações de emissões e leva uns dias de condução a terminá-las.
• Não apagues mesmo antes da ITV: um apagamento recente nota-se. Tens isso explicado no guia da ITV e do OBD.
• Em alguns carros recentes o fabricante põe um bloqueio eletrónico: lê-se tudo, mas pode não deixar apagar.

Ler não muda nada no carro. Apagar avarias é uma operação que escreve nas centralinas. Confirma o resultado que a app indica.

De que versão precisas

Com a FREE lês de graça as avarias do motor pelo OBD normalizado, cada uma com o seu código e a sua explicação, e apaga-las. Com a PRO, as de todas as centralinas, cada uma com a sua explicação, e apaga-las em todas; o que custa está nos preços. Da primeira vez tens um teste grátis do PRO. O que significa cada código está na lista de códigos de avaria. Vê o que há para a tua marca na lista de carros compatíveis.