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Quale adattatore OBD2 comprare per il telefono

L’adattatore è il pezzo che si collega all’auto e parla con il telefono via Bluetooth. Ce ne sono centinaia e quasi tutti si somigliano fuori, ma non dentro. Ecco cosa conta davvero.

Dove si collega

Tutte le auto con OBD2 hanno la stessa presa a 16 pin, quasi sempre sotto il volante e a volte dietro un coperchietto. In Europa ce l’hanno le benzina dal 2001 e le diesel dal 2004. Se la tua auto è di quegli anni o più recente, la presa c’è.

ELM327: va bene per le basi

ELM327 è il nome del chip dei primi adattatori, e oggi quasi tutti quelli economici ne sono copie. Per gli strumenti, i guasti del motore e il controllo OBD di solito bastano.

Il problema arriva quando bisogna entrare in tutte le centraline dell’auto. Molte copie perdono messaggi, sono lente o non capiscono tutti i comandi, e allora mancano centraline o la lettura si interrompe. Final OBD se ne accorge: se l’adattatore perde messaggi, legge più piano per non sbagliare e ti avvisa che uno migliore andrebbe più veloce. Con un adattatore economico non rompi niente, ma può non bastare.

vLinker o OBDLink: per la diagnosi completa e le funzioni Officina

Se vuoi la diagnosi completa di tutte le centraline, la manutenzione o le codifiche, vale la pena un adattatore buono. I vLinker e gli OBDLink hanno chip propri, non copie, rispondono in fretta e non perdono messaggi. Sono quelli che consigliamo.

Se hai un iPhone

L’iPhone parla solo con adattatori Bluetooth LE (BLE), non con il Bluetooth classico. Vanno bene, per esempio, il vLinker MC+, il Veepeak OBDCheck BLE+ o il Vgate iCar Pro BLE, oppure un vLinker MS o FS certificato Apple, che si abbina nelle impostazioni dell’iPhone. Prima di comprare, controlla che sulla scatola ci sia scritto BLE o compatibile con iPhone. Su Android vanno bene tutti e due i tipi.

Niente wifi, niente cavo

Final OBD si collega all’adattatore via Bluetooth, quindi gli adattatori wifi o con cavo USB non vanno bene.

Tre consigli

  • Staccalo se l’auto resta ferma per qualche giorno: alcuni adattatori continuano a consumare batteria a quadro spento.
  • Per leggere i guasti basta girare la chiave, non serve avviare il motore.
  • Se un adattatore non si collega, spegni il quadro, staccalo e ricomincia prima di darlo per guasto.

E con Final OBD

Colleghi l’adattatore, giri la chiave, apri l’app e lo scegli dall’elenco. La volta dopo se lo ricorda. Se la tua auto non è nella tabella delle marche o qualcosa non torna, scrivici a info@finalobd.com.