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P0106 : Capteur de pression collecteur (MAP) : valeur incohérente

Le capteur de pression collecteur donne des valeurs qui ne collent pas avec le fonctionnement du moteur. Souvent une durite, une fuite ou le capteur.

Fiche du code P0106
CodeP0106
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP01xx, Mesure d’air et de carburant
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisManifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit Range/Performance Problem
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0106

Le signal du capteur MAP arrive, mais il ne correspond pas à ce qu’attend le calculateur d’après le régime, le papillon ou d’autres capteurs. Par exemple, la pression ne varie pas à l’accélération, ou elle ne correspond pas à la pression atmosphérique moteur arrêté. Un problème de dépression ou un capteur qui dérive est le plus probable.

Causes les plus courantes

  • Durite de dépression du capteur fendue, débranchée ou avec de l’eau ou de l’huile
  • Prise d’air au collecteur d’admission ou à son joint
  • Calamine dans la prise du capteur (courant avec une vanne EGR encrassée)
  • Capteur MAP qui dérive
  • Sur moteurs turbo, fuite sur les durites de turbo ou d’échangeur
  • Connecteur oxydé qui fausse la mesure

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Perte de puissance ou à-coups
  • Ralenti irrégulier
  • Consommation plus élevée

Peut-on rouler avec le code P0106 ?

Avec prudence On peut rouler, mais le moteur peut manquer de puissance, consommer plus et encrasser le catalyseur. À faire vérifier rapidement.

Comment le vérifier

Comparez dans les données en direct la pression collecteur moteur arrêté (égale à la pression atmosphérique) et au ralenti (nettement plus basse). Regardez aussi la petite durite du capteur : si elle est molle, fendue ou huileuse, c’est la première suspecte.

Lire et effacer le code P0106 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0106 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0106 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0106 ?

Le signal du capteur MAP arrive, mais il ne correspond pas à ce qu’attend le calculateur d’après le régime, le papillon ou d’autres capteurs. Par exemple, la pression ne varie pas à l’accélération, ou elle ne correspond pas à la pression atmosphérique moteur arrêté. Un problème de dépression ou un capteur qui dérive est le plus probable.

Peut-on rouler avec le code P0106 ?

On peut rouler, mais le moteur peut manquer de puissance, consommer plus et encrasser le catalyseur. À faire vérifier rapidement.

Comment effacer le code P0106 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0106 revient.