P0106: Saugrohrdrucksensor (MAP): Messwert außerhalb des Bereichs
Der Saugrohrdrucksensor liefert Werte, die nicht zum tatsächlichen Motorbetrieb passen. Meist liegt es an einem Vakuumschlauch, einem Leck oder dem Sensor.
| Code | P0106 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P01xx, Luft- und Kraftstoffmessung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit Range/Performance Problem |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0106 bedeutet
Das Signal des MAP-Sensors kommt an, passt aber nicht zu dem, was das Steuergerät laut Drehzahl, Drosselklappe oder anderen Sensoren erwartet. Zum Beispiel, dass sich der Druck beim Gasgeben nicht ändert oder dass er bei stehendem Motor nicht mit dem Umgebungsdruck übereinstimmt. Am häufigsten ist es ein Vakuumproblem oder ein dejustierter Sensor.
Häufigste Ursachen
- Der Vakuumschlauch des Sensors gerissen, lose oder mit Wasser oder Öl darin
- Luftlecks im Saugrohr oder in dessen Dichtung
- Rußablagerungen an der Abgreifstelle des Sensors (typisch bei verschmutztem AGR-Ventil)
- Der MAP-Sensor selbst dejustiert
- Bei Turbomotoren Lecks in den Schläuchen des Turboladers oder des Ladeluftkühlers
- Ein Stecker mit Rost, der die Messung verändert
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust oder Ruckeln
- Unregelmäßiger Leerlauf
- Höherer Verbrauch als normal
Kann man mit P0106 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber der Motor kann schwachbrüstig sein, mehr verbrauchen und den Katalysator verschmutzen. Lass es bald prüfen.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Vergleiche in den Live-Daten den Saugrohrdruck bei stehendem Motor (sollte gleich dem Umgebungsdruck sein) und im Leerlauf (sollte deutlich sinken). Prüfe auch von Auge den kleinen Vakuumschlauch des Sensors: ist er weich, gerissen oder ölig, ist das der erste Verdächtige.
P0106 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0106 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0106?
Das Signal des MAP-Sensors kommt an, passt aber nicht zu dem, was das Steuergerät laut Drehzahl, Drosselklappe oder anderen Sensoren erwartet. Zum Beispiel, dass sich der Druck beim Gasgeben nicht ändert oder dass er bei stehendem Motor nicht mit dem Umgebungsdruck übereinstimmt. Am häufigsten ist es ein Vakuumproblem oder ein dejustierter Sensor.
Kann man mit P0106 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber der Motor kann schwachbrüstig sein, mehr verbrauchen und den Katalysator verschmutzen. Lass es bald prüfen.
Wie löscht man P0106?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0106 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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