P0105 : Capteur de pression collecteur (MAP) : défaut de circuit
Le calculateur ne reçoit pas de signal valable du capteur de pression du collecteur d’admission. Souvent la prise, un fil, la durite ou le capteur.
| Code | P0105 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure - Circuit Malfunction |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0105
Le capteur MAP mesure la pression (ou la dépression) dans le collecteur d’admission, et le calculateur s’en sert pour calculer la charge du moteur et le carburant. Sur certaines voitures, le même circuit sert à la pression atmosphérique. Ce code indique un défaut général du circuit : le signal est absent ou incohérent.
Causes les plus courantes
- Connecteur du capteur MAP desserré ou oxydé
- Fil du capteur coupé ou dénudé
- Durite de dépression du capteur débranchée ou fendue
- Capteur MAP défectueux
- Absence de l’alimentation de référence (en général 5 volts) fournie par le calculateur
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Perte de puissance ou reprises molles
- Ralenti irrégulier
- Consommation plus élevée ou fumée noire en diesel
Peut-on rouler avec le code P0105 ?
Avec prudence On peut rouler, mais le calculateur utilise des valeurs de secours et le moteur peut manquer de puissance et consommer plus. À réparer rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Contact mis et moteur arrêté, la pression collecteur dans les données en direct doit être proche de la pression atmosphérique (environ 100 kPa au niveau de la mer, un peu moins en altitude). Elle doit baisser au démarrage. Si elle ne bouge pas, soupçonnez le capteur ou son câblage.
Lire et effacer le code P0105 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0105 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
- P0104 Débitmètre d’air : signal intermittent
- P0106 Capteur de pression collecteur (MAP) : valeur incohérente
- P0107 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal bas
- P0108 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal haut
- P0109 Capteur de pression collecteur (MAP) : signal intermittent
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0110 Capteur de température d’air d’admission : défaut de circuit
- P0111 Capteur de température d’air d’admission : valeur incohérente
- P0112 Capteur de température d’air d’admission : signal bas
Que veut dire le code P0105 ?
Le capteur MAP mesure la pression (ou la dépression) dans le collecteur d’admission, et le calculateur s’en sert pour calculer la charge du moteur et le carburant. Sur certaines voitures, le même circuit sert à la pression atmosphérique. Ce code indique un défaut général du circuit : le signal est absent ou incohérent.
Peut-on rouler avec le code P0105 ?
On peut rouler, mais le calculateur utilise des valeurs de secours et le moteur peut manquer de puissance et consommer plus. À réparer rapidement.
Comment effacer le code P0105 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0105 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
