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U05A2: Sonda NOx B: recibe datos no válidos de la centralita

El coche detecta que la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito B recibe de la centralita del motor una orden sin sentido, y la descarta.

Ficha del código U05A2
CódigoU05A2
SistemaRed de comunicación
GrupoU05xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésNOx Sensor B Received Invalid Data From ECM/PCM
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U05A2

Este código es distinto de los que avisan de que una sonda envía mal sus datos: aquí es la centralita del motor la que manda a la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito B una orden o unos parámetros que no tienen sentido, y el circuito que la controla los rechaza. El origen puede estar en la propia centralita del motor, en el cableado que une ambos componentes, o en la sonda si ya no interpreta bien esas órdenes. Mientras no se solucione, la lectura de esa sonda puede no ser fiable y el coche puede activar estrategias de protección para el motor y el catalizador.

Causas más habituales

  • El módulo se ha quedado con un software antiguo o corrupto y necesita actualizarse
  • Se ha instalado hace poco un accesorio o una reparación que ha tocado ese cableado y ha quedado mal conectado
  • La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
  • La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja
  • Un cable del cableado que llega a ese módulo está roto, pelado o hace mal contacto

Síntomas

  • El testigo del motor encendido
  • Un ligero aumento del consumo o del humo visible

¿Se puede circular con el U05A2?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.

Cómo leer y borrar el U05A2 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U05A2 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U05A2 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U05A2?

Este código es distinto de los que avisan de que una sonda envía mal sus datos: aquí es la centralita del motor la que manda a la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito B una orden o unos parámetros que no tienen sentido, y el circuito que la controla los rechaza. El origen puede estar en la propia centralita del motor, en el cableado que une ambos componentes, o en la sonda si ya no interpreta bien esas órdenes. Mientras no se solucione, la lectura de esa sonda puede no ser fiable y el coche puede activar estrategias de protección para el motor y el catalizador.

¿Se puede circular con el U05A2?

Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.

¿Cómo se borra el U05A2?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U05A2 vuelve a salir.