U05A1: Sonda NOx A: recibe datos no válidos de la centralita
El coche detecta que la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito recibe de la centralita del motor una orden sin sentido, y la descarta.
| Código | U05A1 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U05xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Sensor A Received Invalid Data From ECM/PCM |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U05A1
Este código es distinto de los que avisan de que una sonda envía mal sus datos: aquí es la centralita del motor la que manda a la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito A una orden o unos parámetros que no tienen sentido, y el circuito que la controla los rechaza. El origen puede estar en la propia centralita del motor, en el cableado que une ambos componentes, o en la sonda si ya no interpreta bien esas órdenes. Mientras no se solucione, la lectura de esa sonda puede no ser fiable y el coche puede activar estrategias de protección para el motor y el catalizador.
Causas más habituales
- La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja
- El conector de ese módulo está suelto, flojo u oxidado
- Un cable del cableado que llega a ese módulo está roto, pelado o hace mal contacto
- El módulo se ha quedado con un software antiguo o corrupto y necesita actualizarse
- La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
- Un fusible relacionado con ese circuito se ha fundido
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Un ligero aumento del consumo o del humo visible
- Ningún cambio perceptible al conducir, el fallo solo se ve con el lector
¿Se puede circular con el U05A1?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.
Cómo leer y borrar el U05A1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U05A1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código U05A1?
Este código es distinto de los que avisan de que una sonda envía mal sus datos: aquí es la centralita del motor la que manda a la sonda de óxidos de nitrógeno (NOx) del circuito A una orden o unos parámetros que no tienen sentido, y el circuito que la controla los rechaza. El origen puede estar en la propia centralita del motor, en el cableado que une ambos componentes, o en la sonda si ya no interpreta bien esas órdenes. Mientras no se solucione, la lectura de esa sonda puede no ser fiable y el coche puede activar estrategias de protección para el motor y el catalizador.
¿Se puede circular con el U05A1?
Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.
¿Cómo se borra el U05A1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U05A1 vuelve a salir.
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