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U05A5: Datos no válidos de la sonda de amoniaco

El coche detecta que la sonda de amoniaco envía por la red del coche datos que no cuadran, y otros módulos dejan de fiarse.

Ficha del código U05A5
CódigoU05A5
SistemaRed de comunicación
GrupoU05xx, Datos no válidos entre centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésInvalid Data Received From NH3 Sensor
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U05A5

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el control de las emisiones del escape recibe desde la sonda de amoniaco (NH3) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

  • El conector de ese módulo está suelto, flojo u oxidado
  • Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
  • La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
  • La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja
  • El propio módulo ha fallado por dentro y ya no manda datos correctos

Síntomas

  • Ningún cambio perceptible al conducir, el fallo solo se ve con el lector
  • El testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el U05A5?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.

Cómo leer y borrar el U05A5 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U05A5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U05A5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U05A5?

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el control de las emisiones del escape recibe desde la sonda de amoniaco (NH3) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

¿Se puede circular con el U05A5?

Se puede circular con normalidad y sin prisa, aunque conviene solucionarlo antes de la próxima ITV, ya que puede afectar al resultado de la inspección de gases.

¿Cómo se borra el U05A5?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U05A5 vuelve a salir.