P2463: Filtro de partículas obstruido por acumulación de hollín
El filtro de partículas tiene más hollín del que admite y no se ha limpiado a tiempo. Suele venir de trayectos cortos o de regeneraciones fallidas.
| Código | P2463 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Accumulation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2463
El filtro de partículas retiene el hollín del diésel y lo quema de vez en cuando en una regeneración. La centralita calcula que ahora está demasiado cargado, normalmente porque las regeneraciones no han podido terminar. Si se llena demasiado, puede que ya no se deje regenerar de forma automática.
Causas más habituales
- Muchos trayectos cortos que no dejan terminar las regeneraciones
- Sensor de presión diferencial o sus tubos con lecturas erróneas
- Sensor de temperatura de escape averiado que impide regenerar
- Motor que produce exceso de hollín: inyector, EGR o fuga de admisión
- Otro código activo que bloquea la regeneración
Síntomas
- Testigo del motor o del filtro de partículas encendido
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Más consumo
- Ventilador que sigue funcionando al apagar
¿Se puede circular con el P2463?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero hay que atenderlo pronto. Si el filtro sigue llenándose, la regeneración forzada en el taller es más delicada y puede acabar en limpieza o cambio del filtro.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Con el lector mira el hollín estimado y si hay otros códigos guardados: arreglar primero esos suele desbloquear la regeneración. Si la carga no es extrema, un trayecto por autovía a ritmo constante puede bastar.
Cómo leer y borrar el P2463 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2463 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P245F Sensor de presión B del filtro de partículas: lectura poco coherente
- P2460 Sensor de presión B del filtro de partículas: señal baja
- P2461 Sensor de presión B del filtro de partículas: señal alta
- P2462 Sensor de presión B del filtro de partículas: señal intermitente
- P2464 Presión diferencial del filtro de partículas demasiado baja del banco 2
- P2465 Presión diferencial del filtro de partículas demasiado alta del banco 2
- P2466 Sensor de temperatura de escape 3 del banco 2: fallo eléctrico
- P2467 Sensor de temperatura de escape 3 del banco 2: lectura poco coherente
- P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
- P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
- P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
Para entenderlo a fondo
Te contamos cómo funciona ese sistema, con dibujos y sin rodeos, en nuestra guía de mecánica: EGR y filtro de partículas.
¿Qué significa el código P2463?
El filtro de partículas retiene el hollín del diésel y lo quema de vez en cuando en una regeneración. La centralita calcula que ahora está demasiado cargado, normalmente porque las regeneraciones no han podido terminar. Si se llena demasiado, puede que ya no se deje regenerar de forma automática.
¿Se puede circular con el P2463?
Se puede circular con precaución, pero hay que atenderlo pronto. Si el filtro sigue llenándose, la regeneración forzada en el taller es más delicada y puede acabar en limpieza o cambio del filtro.
¿Cómo se borra el P2463?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2463 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
