P2464: Presión diferencial del filtro de partículas demasiado baja del banco 2
La diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro de partículas (banco 2) es menor de lo esperado, como si el filtro apenas ofreciera resistencia.
| Código | P2464 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low Bank 2 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2464
Este sensor mide la diferencia de presión antes y después del filtro de partículas: cuanto mas lleno de hollín esta, mayor es esa diferencia. Un valor demasiado bajo apunta a una fuga o un filtro roto, y uno demasiado alto a un filtro muy obstruido.
Causas más habituales
- El filtro de partículas esta roto o perforado por dentro
- Una fuga en el escape que iguala la presión a ambos lados
- Un sensor o los tubos de toma de presión están obstruidos o desconectados
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces junto al del filtro de partículas
- Perdida de potencia si esta muy obstruido
¿Se puede circular con el P2464?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: un filtro roto deja pasar hollín sin filtrar.
Cómo leer y borrar el P2464 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2464 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2464 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2464?
Este sensor mide la diferencia de presión antes y después del filtro de partículas: cuanto mas lleno de hollín esta, mayor es esa diferencia. Un valor demasiado bajo apunta a una fuga o un filtro roto, y uno demasiado alto a un filtro muy obstruido.
¿Se puede circular con el P2464?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: un filtro roto deja pasar hollín sin filtrar.
¿Cómo se borra el P2464?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2464 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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