P2463: Filtro de partículas obstruído por acumulação de fuligem
O filtro de partículas tem mais fuligem do que admite e não limpou a tempo. Costuma vir de trajetos curtos ou de regenerações falhadas.
| Código | P2463 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores e filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Accumulation |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P2463
O filtro de partículas retém a fuligem do gasóleo e queima-a de vez em quando numa regeneração. A centralina calcula que agora está demasiado carregado, normalmente porque as regenerações não puderam terminar. Se encher demasiado, pode já não se deixar regenerar automaticamente.
Causas mais comuns
- Muitos trajetos curtos que não deixam terminar as regenerações
- Sensor de pressão diferencial ou os seus tubos com leituras erradas
- Sensor de temperatura do escape avariado que impede regenerar
- Motor que produz excesso de fuligem: injetor, EGR ou fuga na admissão
- Outro código ativo que bloqueia a regeneração
Sintomas
- Luz do motor ou do filtro de partículas acesa
- Perda de potência ou modo de emergência
- Mais consumo
- Ventoinha que continua a funcionar ao desligares
Pode-se circular com o P2463?
Com cuidado Podes circular com cuidado, mas é preciso resolver isto em breve. Se o filtro continuar a encher, a regeneração forçada na oficina é mais delicada e pode acabar em limpeza ou troca do filtro.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o leitor vê a fuligem estimada e se há outros códigos guardados: resolver primeiro esses costuma destravar a regeneração. Se a carga não for extrema, um trajeto de autoestrada a ritmo constante pode bastar.
Como ler e apagar o P2463 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P2463 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: EGR e filtro de partículas.
O que significa o código P2463?
O filtro de partículas retém a fuligem do gasóleo e queima-a de vez em quando numa regeneração. A centralina calcula que agora está demasiado carregado, normalmente porque as regenerações não puderam terminar. Se encher demasiado, pode já não se deixar regenerar automaticamente.
Pode-se circular com o P2463?
Podes circular com cuidado, mas é preciso resolver isto em breve. Se o filtro continuar a encher, a regeneração forçada na oficina é mais delicada e pode acabar em limpeza ou troca do filtro.
Como se apaga o P2463?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P2463 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
