P202D: Fuga de reductante (AdBlue)

Qué significa el P202D

La centralita nota que el nivel o la presión del AdBlue bajan más de lo que corresponde al consumo normal, señal de una fuga en un tubo, una junta o el propio depósito.

Causas más habituales

• Una junta o un tubo del circuito de AdBlue agrietado
• El depósito de AdBlue fisurado, a veces por haberse congelado
• Una conexión mal apretada tras una manipulación reciente
• La bomba o el inyector con una fuga interna

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• El consumo de AdBlue sube más de lo normal entre repostajes

¿Se puede circular con el P202D?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.

Cómo leer y borrar el P202D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P202D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2029 Calefacción de combustible desactivada
• P202A Calentador del depósito de AdBlue: circuito abierto
• P202B Calentador del depósito de AdBlue: señal baja
• P202C Calentador del depósito de AdBlue: señal alta
• P202E Válvula de inyección de reductante: rendimiento incorrecto (banco 2, unidad 1)
• P202F Control del suministro de reductante o regeneración: rendimiento incorrecto
• P2030 Calefacción de combustible: rendimiento incorrecto
• P2031 Sensor de temperatura de escape con fallo eléctrico (banco 1, sensor 2)
• P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
• P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
• P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
• P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)

El P202D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.