P202E: Válvula de inyección de reductante: rendimiento incorrecto (banco 2, unidad 1)
La válvula que inyecta el reductante AdBlue en el escape (banco 2, unidad 1) no dosifica con la precisión que le pide la centralita.
| Código | P202E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Injection Valve Circuit Range/Performance (Bank 2 Unit 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P202E
El sistema SCR limpia el óxido de nitrógeno del escape inyectando AdBlue con esta válvula. La centralita ve que la cantidad realmente inyectada no coincide con la que ha pedido, aunque la válvula responde.
Causas más habituales
- La válvula parcialmente obstruida por cristalización del AdBlue
- Una presión incorrecta en el circuito de reductante
- El propio inyector desgastado o descalibrado
- Un fallo del módulo que dosifica el reductante
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de menos potencia si el sistema no se corrige
¿Se puede circular con el P202E?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P202E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P202E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P202A Calentador del depósito de AdBlue: circuito abierto
- P202B Calentador del depósito de AdBlue: señal baja
- P202C Calentador del depósito de AdBlue: señal alta
- P202D Fuga de reductante (AdBlue)
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- P2030 Calefacción de combustible: rendimiento incorrecto
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- P2032 Sensor de temperatura de escape señal baja (banco 1, sensor 2)
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- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
¿Qué significa el código P202E?
El sistema SCR limpia el óxido de nitrógeno del escape inyectando AdBlue con esta válvula. La centralita ve que la cantidad realmente inyectada no coincide con la que ha pedido, aunque la válvula responde.
¿Se puede circular con el P202E?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P202E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P202E vuelve a salir.
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