P2029: Calefacción de combustible desactivada
El calentador auxiliar que funciona quemando una pequeña cantidad de combustible, típico en diésel para calentar el motor o el habitáculo, se ha desactivado.
| Código | P2029 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Fired Heater Disabled |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2029
Algunos diésel llevan un calentador que quema combustible para calentar el motor o el habitáculo más rápido en frío. La centralita lo ha desactivado porque detecta un fallo o una condición que no permite usarlo con seguridad.
Causas más habituales
- Un fallo del propio calentador o de su bujía de encendido
- Un problema en la alimentación de combustible a ese calentador
- Un fallo del sensor que vigila su funcionamiento
- Una condición del motor que impide usarlo por seguridad
Síntomas
- La calefacción tarda más en calentar en frío
- El testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P2029?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P2029 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2029 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2025 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): rendimiento incorrecto
- P2026 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal baja
- P2027 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal alta
- P2028 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal intermitente
- P202A Calentador del depósito de AdBlue: circuito abierto
- P202B Calentador del depósito de AdBlue: señal baja
- P202C Calentador del depósito de AdBlue: señal alta
- P202D Fuga de reductante (AdBlue)
- P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P2029 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2029?
Algunos diésel llevan un calentador que quema combustible para calentar el motor o el habitáculo más rápido en frío. La centralita lo ha desactivado porque detecta un fallo o una condición que no permite usarlo con seguridad.
¿Se puede circular con el P2029?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P2029?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2029 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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