P2016: Sensor de posición de las trampillas de admisión: señal baja (banco 1)
La centralita recibe una tensión demasiado baja del sensor de posición de las trampillas de admisión. Suele ser cable, conector o el propio sensor.
| Código | P2016 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 1) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2016
El sensor de posición dice a la centralita dónde están las trampillas del colector de admisión mediante una tensión. Aquí esa tensión está por debajo de lo posible, lo que apunta a un problema eléctrico (cable, conector, masa o el sensor) y no a la posición real de las trampillas.
Causas más habituales
- Conector del sensor de posición suelto u oxidado
- Cable de señal derivado a masa o cortado
- Falta la alimentación de referencia del sensor (suele ser de 5 voltios)
- Sensor de posición averiado
- Centralita del motor con fallo (raro)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible pérdida ligera de fuerza
- A veces ningún síntoma
¿Se puede circular con el P2016?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y repararlo sin prisa; como mucho rendirá algo menos.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Si tu lector muestra la posición de las trampillas en vivo y marca cero o casi cero todo el rato, sospecha del cable o la alimentación. Revisa el conector antes de cambiar piezas.
Cómo leer y borrar el P2016 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2016 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2016?
El sensor de posición dice a la centralita dónde están las trampillas del colector de admisión mediante una tensión. Aquí esa tensión está por debajo de lo posible, lo que apunta a un problema eléctrico (cable, conector, masa o el sensor) y no a la posición real de las trampillas.
¿Se puede circular con el P2016?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y repararlo sin prisa; como mucho rendirá algo menos.
¿Cómo se borra el P2016?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2016 vuelve a salir.
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