P2015: Sensor de posición de trampillas de admisión: señal incoherente (banco 1)
La posición que marca el sensor de las trampillas de admisión no cuadra con la que pide la centralita. A menudo son trampillas agarrotadas o la varilla.
| Código | P2015 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch - Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2015
El sensor de posición informa a la centralita de dónde están las trampillas del colector de admisión. Aquí la señal existe, pero no coincide con la posición que debería tener o no se mueve como se espera. Es frecuente que el problema sea mecánico (trampillas duras o varilla suelta) y no del sensor.
Causas más habituales
- Varilla o rótula entre el actuador y el eje suelta o rota
- Trampillas agarrotadas por carbonilla y aceite
- Tubo de vacío del actuador suelto o rajado (si es de vacío)
- Conector del sensor de posición suelto u oxidado
- Sensor de posición o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Menos fuerza a bajas o altas vueltas
- A veces tirones o ralentí algo irregular
¿Se puede circular con el P2015?
Con precaución Se puede circular, pero si la causa son trampillas dañadas, en algunos motores pueden soltarse piezas hacia dentro. Conviene revisarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Con el lector en vivo, compara la posición pedida y la real de las trampillas al arrancar y al acelerar. Si la pedida cambia y la real no, el fallo suele ser mecánico o del actuador, no del sensor.
Cómo leer y borrar el P2015 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2015 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2012 Control del colector de admisión variable: señal baja (banco 2)
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- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P2015 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2015?
El sensor de posición informa a la centralita de dónde están las trampillas del colector de admisión. Aquí la señal existe, pero no coincide con la posición que debería tener o no se mueve como se espera. Es frecuente que el problema sea mecánico (trampillas duras o varilla suelta) y no del sensor.
¿Se puede circular con el P2015?
Se puede circular, pero si la causa son trampillas dañadas, en algunos motores pueden soltarse piezas hacia dentro. Conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2015?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2015 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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