P2015: Sensor de posição das borboletas de admissão: sinal incoerente (banco 1)
A posição que o sensor das borboletas de admissão marca não coincide com a que a centralina pede. Muitas vezes são as borboletas agarradas ou a varinha.
| Código | P2015 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P20xx, Emissões: catalisadores e AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch - Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P2015
O sensor de posição informa a centralina de onde estão as borboletas do coletor de admissão. Aqui o sinal existe, mas não coincide com a posição que devia ter ou não se move como esperado. É frequente que o problema seja mecânico (borboletas duras ou varinha desapertada) e não do sensor.
Causas mais comuns
- Varinha ou rótula entre o atuador e o eixo desapertada ou partida
- Borboletas agarradas por carbonato e óleo
- Tubo de vácuo do atuador desapertado ou rachado (se for de vácuo)
- Conetor do sensor de posição desapertado ou oxidado
- Sensor de posição ou atuador avariado
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Menos força a baixas ou altas rotações
- Por vezes falhas ou ralenti um pouco irregular
Pode-se circular com o P2015?
Com cuidado Pode-se circular, mas se a causa forem borboletas danificadas, em alguns motores podem soltar-se peças para dentro. Convém revê-lo em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o leitor em tempo real, compara a posição pedida e a real das borboletas ao arrancar e ao acelerar. Se a pedida mudar e a real não, a falha costuma ser mecânica ou do atuador, não do sensor.
Como ler e apagar o P2015 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P2015 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P2011 O circuito do atuador de controlo do ar no coletor de admissão do banco de
- P2012 O sinal elétrico do circuito do atuador de controlo do ar no coletor de
- P2013 O sinal elétrico do circuito do atuador de controlo do ar no coletor de
- P2014 Há uma avaria no circuito do sensor ou interruptor de posição do atuador do ar
- P2016 Sensor de posição das borboletas de admissão: sinal baixo (banco 1)
- P2017 Sensor de posição das borboletas de admissão: sinal alto (banco 1)
- P2018 O circuito do sensor ou interruptor de posição do atuador do ar de admissão do
- P2019 Há uma avaria no circuito do sensor ou interruptor de posição do atuador do ar
- P2002 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 2)
- P2004 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 1)
- P2005 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 2)
O que significa o código P2015?
O sensor de posição informa a centralina de onde estão as borboletas do coletor de admissão. Aqui o sinal existe, mas não coincide com a posição que devia ter ou não se move como esperado. É frequente que o problema seja mecânico (borboletas duras ou varinha desapertada) e não do sensor.
Pode-se circular com o P2015?
Pode-se circular, mas se a causa forem borboletas danificadas, em alguns motores podem soltar-se peças para dentro. Convém revê-lo em breve.
Como se apaga o P2015?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P2015 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
