P01FF: Los dos sensores de presión de salida del turbo no coinciden entre sí
La centralita compara las lecturas de los dos sensores de presión de salida del turbo (A y B) y detecta una diferencia mayor de la que considera normal entre ellos.
| Código | P01FF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger Outlet Pressure Sensor A/B Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P01FF
En motores con dos turbocompresores, cada uno tiene su propio sensor de presión de salida. Si ambos motores trabajan de forma pareja, sus lecturas deberían parecerse; cuando se separan demasiado, la centralita avisa de que algo no cuadra entre los dos lados.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores descalibrado o averiado
- Una fuga de admisión en uno solo de los dos lados
- Uno de los turbos rindiendo peor que el otro
- Una obstrucción parcial en uno de los conductos de admisión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible pérdida de fuerza o tirones al acelerar fuerte
¿Se puede circular con el P01FF?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene ir pronto al taller porque un turbo desequilibrado puede acabar forzando el motor.
Cómo leer y borrar el P01FF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01FF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P01FB Sensor de presión de salida del turbo B, lectura fuera de rango
- P01FC Sensor de presión de salida del turbo B, señal baja
- P01FD Sensor de presión de salida del turbo B, señal alta
- P01FE Sensor de presión de salida del turbo B, señal intermitente
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P01FF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P01FF?
En motores con dos turbocompresores, cada uno tiene su propio sensor de presión de salida. Si ambos motores trabajan de forma pareja, sus lecturas deberían parecerse; cuando se separan demasiado, la centralita avisa de que algo no cuadra entre los dos lados.
¿Se puede circular con el P01FF?
Se puede circular con precaución; conviene ir pronto al taller porque un turbo desequilibrado puede acabar forzando el motor.
¿Cómo se borra el P01FF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01FF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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