P0174: Mezcla demasiado pobre (banco 2)
Al banco 2 le llega poca gasolina o le sobra aire. Lo más habitual es una toma de aire tras el caudalímetro o falta de presión de combustible.
| Código | P0174 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | System Too Lean (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0174
La centralita ha tenido que añadir gasolina al banco 2 hasta su límite y la sonda lambda sigue viendo la mezcla pobre, es decir, con demasiado aire. El banco 2 es el lado del motor contrario al cilindro 1 y solo existe en motores en V o bóxer. Si aparece junto con P0171, la causa suele ser común a los dos bancos.
Causas más habituales
- Tubo de vacío rajado o suelto, o junta de admisión del banco 2 que deja pasar aire
- Sensor de caudal de aire (MAF) sucio que marca menos aire del real
- Filtro de gasolina obstruido o bomba de combustible que da poca presión
- Inyector del banco 2 sucio u obstruido
- Fuga de escape antes de la sonda lambda del banco 2
- Sonda lambda del banco 2 averiada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ralentí inestable o que se cala
- Falta de fuerza o tirones al acelerar
- Arranque difícil en frío
¿Se puede circular con el P0174?
Con precaución Se puede circular, pero una mezcla pobre calienta más la combustión, puede dar fallos de encendido y con el tiempo dañar el motor o el catalizador. Mejor revisarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Con el motor al ralentí, mira la corrección de combustible a largo plazo (LTFT) del banco 2 y después a unas 2.500 rpm. Si al subir de vueltas baja mucho, apunta a una entrada de aire; si sube, apunta más a falta de combustible o al MAF.
Cómo leer y borrar el P0174 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0174 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0170 Corrección de mezcla fuera de límites (banco 1)
- P0171 Mezcla demasiado pobre (banco 1)
- P0172 Mezcla demasiado rica (banco 1)
- P0173 Fallo en la corrección de combustible (banco 2)
- P0175 Mezcla demasiado rica (banco 2)
- P0176 Sensor de composición de combustible, avería de circuito
- P0177 Sensor de composición de combustible, lectura fuera de rango
- P0178 Sensor de composición de combustible, señal baja
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P0174 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0174?
La centralita ha tenido que añadir gasolina al banco 2 hasta su límite y la sonda lambda sigue viendo la mezcla pobre, es decir, con demasiado aire. El banco 2 es el lado del motor contrario al cilindro 1 y solo existe en motores en V o bóxer. Si aparece junto con P0171, la causa suele ser común a los dos bancos.
¿Se puede circular con el P0174?
Se puede circular, pero una mezcla pobre calienta más la combustión, puede dar fallos de encendido y con el tiempo dañar el motor o el catalizador. Mejor revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0174?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0174 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com