P0173: Fallo en la corrección de combustible (banco 2)
La centralita no logra ajustar la mezcla de aire y gasolina del banco 2. Suele deberse a una entrada de aire, un inyector o la sonda lambda.
| Código | P0173 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Trim - Malfunction (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0173
El banco 2 es el lado del motor contrario al del cilindro 1, y solo existe en motores en V o bóxer. La centralita corrige la mezcla de ese lado sumando o quitando gasolina, y este código indica que la corrección se ha salido de lo aceptable. Puede ser por exceso o por falta de combustible, así que hay que mirar hacia qué lado se va.
Causas más habituales
- Entrada de aire en el colector de admisión o en un tubo de vacío del banco 2
- Sonda lambda anterior al catalizador del banco 2 averiada o con el cableado dañado
- Inyector del banco 2 sucio, obstruido o que gotea
- Fuga de escape antes de la sonda lambda del banco 2
- Sensor de caudal de aire (MAF) sucio, que afecta a los dos bancos
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ralentí irregular
- Pérdida de fuerza o tirones
- Consumo de combustible distinto al habitual
¿Se puede circular con el P0173?
Con precaución Se puede circular, pero una mezcla mal ajustada gasta más, puede provocar fallos de encendido y dañar el catalizador. Conviene revisarlo en breve.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Compara en vivo la corrección de combustible a largo plazo (LTFT) de los dos bancos. Si solo el banco 2 está desviado, el problema está en ese lado del motor; si los dos lo están, apunta a algo común como el MAF o la presión de combustible.
Cómo leer y borrar el P0173 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0173 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P016F Presión de combustible demasiado baja en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P0170 Corrección de mezcla fuera de límites (banco 1)
- P0171 Mezcla demasiado pobre (banco 1)
- P0172 Mezcla demasiado rica (banco 1)
- P0174 Mezcla demasiado pobre (banco 2)
- P0175 Mezcla demasiado rica (banco 2)
- P0176 Sensor de composición de combustible, avería de circuito
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- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
¿Qué significa el código P0173?
El banco 2 es el lado del motor contrario al del cilindro 1, y solo existe en motores en V o bóxer. La centralita corrige la mezcla de ese lado sumando o quitando gasolina, y este código indica que la corrección se ha salido de lo aceptable. Puede ser por exceso o por falta de combustible, así que hay que mirar hacia qué lado se va.
¿Se puede circular con el P0173?
Se puede circular, pero una mezcla mal ajustada gasta más, puede provocar fallos de encendido y dañar el catalizador. Conviene revisarlo en breve.
¿Cómo se borra el P0173?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0173 vuelve a salir.
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