P0170: Corrección de mezcla fuera de límites (banco 1)

Qué significa el P0170

La centralita corrige sin parar la cantidad de combustible según lo que le dice la sonda lambda; a esa corrección se le llama ajuste de mezcla. Este código indica que en el banco 1 esa corrección se ha ido a un extremo, sin decir si la mezcla está pobre o rica. En motores en línea, el banco 1 es todo el motor.

Causas más habituales

• Toma de aire en un tubo de vacío, el manguito de admisión o la junta del colector
• Caudalímetro sucio o averiado que mide mal el aire
• Fuga en el escape antes de la sonda lambda
• Presión de combustible incorrecta por filtro, bomba o regulador
• Inyectores sucios o que gotean
• Sonda lambda de antes del catalizador que lee mal

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Más consumo de lo normal
• Ralentí inestable o tirones
• Falta de fuerza o arranques más difíciles

¿Se puede circular con el P0170?

Con precaución Se puede circular, pero con la mezcla desajustada el motor gasta más y, si se alarga, puede dañar el catalizador. Conviene revisarlo pronto.

Cómo comprobarlo

Mira en vivo los ajustes de combustible a corto y a largo plazo del banco 1. Valores muy positivos indican que falta combustible o sobra aire; muy negativos, lo contrario. Anotar si cambian al ralentí y a más vueltas ayuda mucho al taller.

Cómo leer y borrar el P0170 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0170 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P016C Mezcla demasiado pobre en el límite del ajuste en lazo cerrado
• P016D Tarda demasiado en entrar en control de presión de combustible en lazo cerrado
• P016E Presión de combustible demasiado alta en el límite del ajuste en lazo cerrado
• P016F Presión de combustible demasiado baja en el límite del ajuste en lazo cerrado
• P0171 Mezcla demasiado pobre (banco 1)
• P0172 Mezcla demasiado rica (banco 1)
• P0173 Fallo en la corrección de combustible (banco 2)
• P0174 Mezcla demasiado pobre (banco 2)
• P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
• P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
• P0102 Caudalímetro: señal baja
• P0103 Caudalímetro: señal alta

El P0170 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.