P0168: Temperatura del combustible demasiado alta
El combustible que llega al motor está a una temperatura más alta de la que la centralita considera segura o adecuada.
| Código | P0168 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Fuel Temperature Too High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0168
Un combustible demasiado caliente se dilata, cambia de densidad y puede llegar a formar burbujas de vapor, lo que altera cuánto combustible entra realmente en cada inyección.
Causas más habituales
- El retorno de combustible caliente al depósito por una mala refrigeración
- Un exceso de recirculación de combustible en el sistema de alta presión
- Un ventilador o radiador de combustible (si lo lleva) que no enfría bien
- Una temperatura ambiente muy alta sumada a un trayecto largo y exigente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor puede perder algo de fuerza en días muy calurosos
¿Se puede circular con el P0168?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución en días de mucho calor; conviene revisarlo pronto porque el motor puede perder rendimiento o costar de arrancar en caliente.
Cómo leer y borrar el P0168 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0168 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0164 Sonda lambda, señal alta (banco 2 sensor 3)
- P0165 Sonda lambda, respuesta lenta de mezcla pobre a rica (banco 2 sensor 3)
- P0166 Sonda lambda sin actividad (banco 2 sensor 3)
- P0167 Sonda lambda, fallo del calentador (banco 2 sensor 3)
- P0169 Composición del combustible incorrecta
- P016A Tarda demasiado en entrar en control de la relación aire combustible en lazo cerrado
- P016B Mezcla demasiado rica en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P016C Mezcla demasiado pobre en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P0168 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0168?
Un combustible demasiado caliente se dilata, cambia de densidad y puede llegar a formar burbujas de vapor, lo que altera cuánto combustible entra realmente en cada inyección.
¿Se puede circular con el P0168?
Se puede circular, pero con precaución en días de mucho calor; conviene revisarlo pronto porque el motor puede perder rendimiento o costar de arrancar en caliente.
¿Cómo se borra el P0168?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0168 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com