P0167: Sonda lambda, fallo del calentador (banco 2 sensor 3)
La resistencia que calienta la sonda lambda del banco 2 sensor 3 para que empiece a medir cuanto antes en frío tiene un fallo eléctrico.
| Código | P0167 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor Heater - Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0167
La sonda lambda necesita estar caliente para medir bien. Un pequeño calentador eléctrico la lleva rápido a esa temperatura al arrancar en frío; este código avisa de que ese calentador no funciona como debe.
Causas más habituales
- El fusible del calentador de la sonda fundido
- El conector o el cableado del calentador en mal estado
- La resistencia del calentador estropeada dentro de la sonda
- Un relé que alimenta el calentador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita tarda más en ajustar bien la mezcla en frío
- Consumo algo más alto en trayectos cortos
¿Se puede circular con el P0167?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene arreglarlo sin prisa.
Cómo leer y borrar el P0167 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0167 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0163 Sonda lambda, señal baja (banco 2 sensor 3)
- P0164 Sonda lambda, señal alta (banco 2 sensor 3)
- P0165 Sonda lambda, respuesta lenta de mezcla pobre a rica (banco 2 sensor 3)
- P0166 Sonda lambda sin actividad (banco 2 sensor 3)
- P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- P0169 Composición del combustible incorrecta
- P016A Tarda demasiado en entrar en control de la relación aire combustible en lazo cerrado
- P016B Mezcla demasiado rica en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P0167 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0167?
La sonda lambda necesita estar caliente para medir bien. Un pequeño calentador eléctrico la lleva rápido a esa temperatura al arrancar en frío; este código avisa de que ese calentador no funciona como debe.
¿Se puede circular con el P0167?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene arreglarlo sin prisa.
¿Cómo se borra el P0167?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0167 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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