P0164: Sonda lambda, señal alta (banco 2 sensor 3)

Qué significa el P0164

Este código se refiere a la sonda 3, una posición adicional que usan algunos motores del banco 2, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. La centralita ve una tensión por encima de lo que puede dar la sonda de verdad, y eso señala un problema en el cable, el conector o la propia sonda, no en la mezcla real.

Causas más habituales

• Un cortocircuito del cable de la sonda con otro que lleva más tensión
• El conector con un puente o humedad que hace contacto indebido
• La sonda averiada por dentro
• La masa de la sonda mal conectada

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Consumo de combustible más alto de lo normal
• Marcha del motor algo irregular al ralentí

¿Se puede circular con el P0164?

Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene revisarlo pronto para que la mezcla no se descontrole.

Cómo leer y borrar el P0164 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0164 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0164 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.