P016B: Mezcla demasiado rica en el límite del ajuste en lazo cerrado
La centralita ha llegado al límite de lo que puede corregir la mezcla y, aun así, el motor sigue funcionando demasiado rico (con más combustible del debido).
| Código | P016B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Rich |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P016B
Cuando la sonda lambda detecta mezcla rica, la centralita quita combustible para compensar. Este código avisa de que ha llegado al máximo de esa corrección y la mezcla sigue sin ajustarse bien.
Causas más habituales
- Un inyector que gotea o aporta más combustible del debido
- La presión de combustible por encima de lo normal
- Una sonda lambda contaminada que lee mal
- Un filtro de aire muy sucio que reduce la entrada de aire
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Olor a combustible en el escape
- Consumo notablemente más alto
- Posible humo negro puntual
¿Se puede circular con el P016B?
Con precaución Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller porque una mezcla rica mantenida puede dañar el catalizador.
Cómo leer y borrar el P016B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P016B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0167 Sonda lambda, fallo del calentador (banco 2 sensor 3)
- P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- P0169 Composición del combustible incorrecta
- P016A Tarda demasiado en entrar en control de la relación aire combustible en lazo cerrado
- P016C Mezcla demasiado pobre en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P016D Tarda demasiado en entrar en control de presión de combustible en lazo cerrado
- P016E Presión de combustible demasiado alta en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P016F Presión de combustible demasiado baja en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P016B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P016B?
Cuando la sonda lambda detecta mezcla rica, la centralita quita combustible para compensar. Este código avisa de que ha llegado al máximo de esa corrección y la mezcla sigue sin ajustarse bien.
¿Se puede circular con el P016B?
Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller porque una mezcla rica mantenida puede dañar el catalizador.
¿Cómo se borra el P016B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P016B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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