P016A: Tarda demasiado en entrar en control de la relación aire combustible en lazo cerrado
El motor tarda más de lo previsto en pasar al ajuste fino de la mezcla de aire y combustible basado en las sondas lambda (lazo cerrado).
| Código | P016A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Excessive Time To Enter Closed Loop Air/Fuel Ratio Control |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P016A
Al arrancar, el motor usa valores aproximados de mezcla guardados en la centralita. Después debería pasar a ajustarla con la lectura en tiempo real de las sondas lambda; este código avisa de que ese cambio tarda más de lo debido.
Causas más habituales
- Una sonda lambda que tarda en empezar a dar buena señal, por ejemplo por un calentador averiado
- Una fuga de admisión o de escape que despista la lectura
- El conector o cableado de la sonda en mal estado
- Un sensor de temperatura del motor con lectura lenta que retrasa el cambio a lazo cerrado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo algo más alto tras el arranque en frío
¿Se puede circular con el P016A?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P016A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P016A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0166 Sonda lambda sin actividad (banco 2 sensor 3)
- P0167 Sonda lambda, fallo del calentador (banco 2 sensor 3)
- P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- P0169 Composición del combustible incorrecta
- P016B Mezcla demasiado rica en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P016C Mezcla demasiado pobre en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P016D Tarda demasiado en entrar en control de presión de combustible en lazo cerrado
- P016E Presión de combustible demasiado alta en el límite del ajuste en lazo cerrado
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
¿Qué significa el código P016A?
Al arrancar, el motor usa valores aproximados de mezcla guardados en la centralita. Después debería pasar a ajustarla con la lectura en tiempo real de las sondas lambda; este código avisa de que ese cambio tarda más de lo debido.
¿Se puede circular con el P016A?
El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P016A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P016A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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