P0162: Sonda lambda, fallo de circuito (banco 2 sensor 3)

Qué significa el P0162

Este código se refiere a la sonda 3, una posición adicional que usan algunos motores del banco 2, la sonda que mide el oxígeno que queda en el escape para ajustar la mezcla de aire y combustible. La centralita la vigila y avisa cuando su señal no se comporta como espera. Puede ser un corte, un cortocircuito o un mal contacto en cualquier punto del cableado, el conector o la propia sonda.

Causas más habituales

• El conector de la sonda suelto, sucio u oxidado
• El cableado de la sonda pelado, roto o rozando con el escape
• La propia sonda desgastada o contaminada (por ejemplo con restos de aceite o líquido refrigerante quemados)
• Una fuga de escape antes de la sonda que mete aire falso en la medida

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Consumo de combustible más alto de lo normal
• Marcha del motor algo irregular al ralentí

¿Se puede circular con el P0162?

Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene revisarlo pronto para que la mezcla no se descontrole.

Cómo leer y borrar el P0162 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0162 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P015E Tarda demasiado en entrar en control de tiempo de inyección en lazo cerrado
• P015F Tarda demasiado en entrar en control de equilibrio entre cilindros en lazo cerrado
• P0160 Sonda lambda (banco 2, sensor 2): sin actividad
• P0161 Calefactor de la sonda lambda (banco 2, sensor 2): fallo
• P0163 Sonda lambda, señal baja (banco 2 sensor 3)
• P0164 Sonda lambda, señal alta (banco 2 sensor 3)
• P0165 Sonda lambda, respuesta lenta de mezcla pobre a rica (banco 2 sensor 3)
• P0166 Sonda lambda sin actividad (banco 2 sensor 3)
• P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
• P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
• P0102 Caudalímetro: señal baja
• P0103 Caudalímetro: señal alta

El P0162 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.