P013B: Sonda lambda banco 1 sensor 2: respuesta lenta de pobre a rica
La sonda lambda 2 del banco 1 tarda más de lo normal en cambiar su señal al pasar de mezcla pobre a rica.
| Código | P013B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor Slow Response - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P013B
Esta sonda vigila los gases después del catalizador. Si su respuesta se hace lenta con el tiempo, suele estar envejecida o contaminada, y deja de avisar a tiempo de cambios en la mezcla.
Causas más habituales
- Sonda lambda envejecida o contaminada
- Fuga de aceite o líquido refrigerante que ha llegado al escape
- Aditivos de combustible de mala calidad que ensucian la sonda
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo algo mayor
- Sin cambios notables al conducir en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P013B?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad, aunque conviene repararlo para no forzar el catalizador a la larga.
Cómo leer y borrar el P013B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P013B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0137 Sonda lambda (banco 1, sensor 2): tensión demasiado baja
- P0138 Sonda lambda (banco 1, sensor 2): tensión demasiado alta
- P0139 Sonda lambda (banco 1, sensor 2): respuesta lenta
- P013A Sonda lambda banco 1 sensor 2: respuesta lenta de rica a pobre
- P013C Sonda lambda banco 2 sensor 2: respuesta lenta de rica a pobre
- P013D Sonda lambda banco 2 sensor 2: respuesta lenta de pobre a rica
- P013E Sonda lambda banco 1 sensor 2: retraso de rica a pobre
- P013F Sonda lambda banco 1 sensor 2: retraso de pobre a rica
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P013B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P013B?
Esta sonda vigila los gases después del catalizador. Si su respuesta se hace lenta con el tiempo, suele estar envejecida o contaminada, y deja de avisar a tiempo de cambios en la mezcla.
¿Se puede circular con el P013B?
Se puede seguir usando el coche con normalidad, aunque conviene repararlo para no forzar el catalizador a la larga.
¿Cómo se borra el P013B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P013B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com