P2DD0: Pilotaje de carga, interruptor B: señal baja
La centralita ve en el interruptor B de la línea de pilotaje de carga un voltaje por debajo de lo normal, casi siempre por un fallo eléctrico en ese circuito.
| Código | P2DD0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Charging control pilot, switch B reads too low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2DD0
Es el mismo circuito que negocia la carga con el punto de recarga. Una señal baja suele deberse a una fuga a masa, un cable pelado o un conector con mal contacto. Mientras persista, el coche puede negarse a cargar.
Causas más habituales
- Cable del interruptor B en corto a masa
- Conector de carga con humedad u oxidación
- Interruptor B averiado
- Masa del circuito de carga deficiente
Síntomas
- El vehículo no carga
- La carga se detiene al poco de empezar
- Aviso de fallo de carga en el cuadro
¿Se puede circular con el P2DD0?
Sí, sin prisa No impide circular, solo cargar; conviene revisarlo antes de necesitar el coche con batería llena.
Cómo leer y borrar el P2DD0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DD0 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DD0?
Es el mismo circuito que negocia la carga con el punto de recarga. Una señal baja suele deberse a una fuga a masa, un cable pelado o un conector con mal contacto. Mientras persista, el coche puede negarse a cargar.
¿Se puede circular con el P2DD0?
No impide circular, solo cargar; conviene revisarlo antes de necesitar el coche con batería llena.
¿Cómo se borra el P2DD0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DD0 vuelve a salir.
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