P2DCD: Filtro de partículas diésel B incorrecto o no reconocido
La centralita ha identificado que el filtro de partículas montado no es el que esperaba para el equipo B, o no lo reconoce.
| Código | P2DCD |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Wrong or unexpected diesel particulate filter B fitted |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DCD
Cada filtro de partículas suele llevar una codificación que la centralita comprueba. Si no coincide, suele deberse a que se ha montado una pieza distinta a la original o mal codificada.
Causas más habituales
- Se ha montado un filtro de partículas que no es el original o no está homologado para ese coche
- El filtro no se ha codificado correctamente tras cambiarlo
- Un fallo en el sensor o etiqueta que identifica el filtro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Normalmente no se nota nada al conducir
¿Se puede circular con el P2DCD?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto porque un filtro incorrecto puede afectar al sistema anticontaminación.
Cómo leer y borrar el P2DCD con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DCD con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2DC9 Motor de arranque generador: corriente excesiva en el devanado de campo
- P2DCA Motor de arranque generador: corriente del devanado de campo intermitente
- P2DCB Arranque generador: las corrientes de fase X, Y y Z no coinciden
- P2DCC Las lecturas de posición del rotor del motor de arranque generador no coinciden
- P2DCE Línea piloto de carga, interruptor B: cable cortado
- P2DCF Pilotaje de carga, interruptor B: valor no coherente
- P2DD0 Pilotaje de carga, interruptor B: señal baja
- P2DD1 Pilotaje de carga, interruptor B: señal alta
El P2DCD es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2DCD?
Cada filtro de partículas suele llevar una codificación que la centralita comprueba. Si no coincide, suele deberse a que se ha montado una pieza distinta a la original o mal codificada.
¿Se puede circular con el P2DCD?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto porque un filtro incorrecto puede afectar al sistema anticontaminación.
¿Cómo se borra el P2DCD?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DCD vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com